8 évre bővíti a Tesla a Cybertruck PCS-garanciáját, és visszatéríti a korábbi javításokat

Hivatalos válasz egy régóta ismert problémára

A Tesla augusztus 1-jén hivatalos tájékoztatást kezdett küldeni a Cybertruck-tulajdonosoknak a jármű Power Conversion System (PCS) elnevezésű alkatrészének megbízhatósági problémájáról. A cég bejelentette, hogy nyolc évre vagy 150 000 mérföldre bővíti az alkatrész garanciáját, és visszatéríti azoknak a tulajdonosoknak a költségeit, akik korábban saját zsebből fizettek a javításért.

Mi az a PCS, és miért fontos?

A Power Conversion System több kritikus feladatot lát el a Cybertruckban: ez alakítja át a fali töltőről vagy Level 2 töltőről érkező váltóáramot a nagyfeszültségű akkumulátor számára szükséges egyenárammá, és ez táplálja a jármű 48 voltos elektromos architektúráját is. Ha a rendszer meghibásodik, a tulajdonosok jellemzően elveszítik az otthoni töltés lehetőségét, és nem tudnak áramot venni a jármű kimeneti csatlakozóiról – a Supercharger-töltés viszont továbbra is működik, mivel az közvetlenül az akkumulátort tölti, megkerülve a PCS-t.

Mit jelent a bővített garancia?

A Tesla szervizes kommunikációja szerint az új, nyolc év / 150 000 mérföldes garancia már azután is érvényes, hogy lejár a Cybertruck alap, négy év / 50 000 mérföldes garanciája – így összhangba kerül a nagyfeszültségű akkumulátorra és a hajtásláncra vonatkozó garanciális idővel. Ez jelentős előrelépés, különösen a sokat futó, korai tulajdonosok számára, akik eddig komoly, akár több ezer dolláros javítási számlákkal néztek szembe garancián kívül.

A cég azt is elismerte, hogy a korábbi Cybertruckokban használt PCS2-alkatrész tervezése ma már a G revízióban van, miközben sok, a korábbi, akár F revíziós verzióval szerelt jármű cserére szorul. A Tesla emellett proaktívan is cserélni kezdi a régebbi egységeket azoknál az autóknál, amelyeknél ez indokolt.

Fontos, hogy a Tesla a kommunikációban nem nevezte hivatalos hibának vagy visszahívásnak a problémát, és egyelőre nem világos, hogy minden érintett jármű megkapja-e a proaktív cserét, vagy csak azok, amelyeknél diagnosztikai figyelmeztetés jelentkezik.

Visszatérítés is jön

A cég megerősítette, hogy azok a tulajdonosok, akik korábban saját költségükre javíttatták meg a PCS-t, visszatérítést kapnak. A Tesla korábban jóindulati gesztusként 1000 dollárra csökkentette az ilyen jellegű számlákat, de az eredeti, hibás alkatrész miatt a tulajdonosoknak így is fizetniük kellett. Azoknak, akik korábban fizettek a javításért, érdemes proaktívan felvenniük a kapcsolatot a Tesla szervizzel a visszatérítés ügyében.

A Cybertruck egyébként korábban már kapott egy hétéves hajtáslánc-garanciát is, de a teljes jármű körüli kiterjesztett garanciaprogram – amilyen a többi Tesla-modellnél elérhető – egyelőre továbbra sem létezik.

Forrás: Not a Tesla App