Éjfélig közlekednek a Tesla robotaxijai Austinban
Két héten belül másodszor bővült az austini Cybercab-szolgáltatás üzemideje: már reggel 6-tól éjfélig lehet robotaxit hívni.
A Tesla ismét kitolta austini robotaxi-szolgáltatásának üzemidejét: a Cybercabek mostantól reggel 6 órától éjfélig vehetők igénybe. Ez már a második bővítés nagyjából két héten belül, és újabb lépés a régóta beharangozott, éjjel-nappali működés felé.
Gyors egymásutánban bővült a menetrend
A változást először egy X-felhasználó, @ethanmckanna vette észre, de a Robotaxi alkalmazás is értesítést küldött róla az utasoknak. Aaron Cash (@aaronjcash) röviden így kommentálta: „Cybercab now expanded to midnight!”
Az elmúlt hónapok menetrendi változásai:
- 2026 augusztusa: az üzemidő reggel 6 és este 10 óra közé bővült.
- Október eleje: az esti határ 23 órára tolódott, és több mint 100 új Cybercab állt forgalomba Austinban.
- Október 17.: a szolgáltatás már éjfélig működik.
Az austini flotta jelenleg több mint 300 Cybercabből áll, a következő állomás pedig Dallas lehet, ahol a várakozások szerint hamarosan elindulnak az utasfuvarok.
Az FSD v15 hozhatja el a 24 órás üzemet
Éjféltől reggel 6-ig továbbra is hatórás szünet van, ezt azonban a Tesla szerint a következő nagy szoftvergeneráció zárhatja be. Ashok Elluswamy, a Tesla mesterséges intelligenciáért felelős alelnöke korábban azt mondta, hogy az FSD v15 teszi majd lehetővé a folyamatos, éjjel-nappali robotaxi-működést. A flottaszintű bevezetést októberre tervezték.
Az FSD v15 jelentős ugrás: a neurális háló mérete nagyjából 1 milliárdról mintegy 10 milliárd paraméterre nő, vagyis körülbelül tízszeresére.
Az éjszakai vezetés a legnagyobb kihívás
Elon Musk október elején maga is elismerte, hogy az éjszakai vezetés okozza a legtöbb fejtörést, különösen a nehezen látható állatok felismerése. Példaként a sötétben, szürke aszfalton ülő szürke cicát hozta fel.
Emellett hatósági figyelem is kíséri a szolgáltatást: az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal (NHTSA) vizsgálódni kezdett azon bejelentések miatt, hogy a robotaxik túl gyorsan haladtak át működő iskolai zónákon. Az előzetes vizsgálat mintegy 1000 Model Y-t és Cybercabet érint. Az NHTSA négy esetet azonosított, egyikben sem történt baleset vagy sérülés, és a hivatal még nem döntött arról, indít-e hivatalos vizsgálatot.
Mit jelent ez nekünk?
A robotaxi-szolgáltatás egyelőre csak az Egyesült Államokban érhető el, Magyarországon a felügyelt FSD engedélyezésére is várni kell még. Az austini tapasztalatok – az üzemidő bővülése és az FSD v15 éles bevetése – viszont jól mutatják, milyen ütemben fejlődik az a szoftver, amely később az európai Teslákba is megérkezhet.
Forrás: Not a Tesla App