Elindult az FSD v14.3.11: gyorsabb reakció, okosabb parkolás

Megkezdődött a Tesla FSD v14.3.11 kiosztása. A 2026.33.5-es firmware október 7-én indult el az Early Access csoportnál, vagyis tapasztalt tulajdonosoknál és néhány influenszernél. A TeslaFi és a Tessie adatai szerint a hír megjelenésekor a flotta kevesebb mint 1 százalékán futott, tehát ez még egy nagyon szűk kör.

Kik kapják meg?

A v14.3.11 a negyedik generációs (HW4/AI4) hardverrel szerelt autóké. Velük egy időben a HW3-as kocsik is megkapják ugyanazt a 2026.33.5-es firmware-t, náluk viszont FSD v14.3 Lite néven fut a rendszer.

Mi újul meg?

A Tesla a megerősítéses tanulást és a képfeldolgozó enkódert fejlesztette, ettől a ritka és rossz látási viszonyok közötti helyzetek kezelése javul. Újraírták az AI-fordítót és a futtatókörnyezetet is: a gyártó szerint ettől körülbelül 20 százalékkal csökken a reakcióidő.

A kiadási jegyzet szerint az autó ritkábban húzódik indokolatlanul oldalra a sávban, és kevésbé tapad az előtte haladóra. Határozottabban választ parkolóhelyet, a térképen pedig (P) ikonnal jelzi az előrejelzett parkolási pontot. Jobban reagál a megkülönböztető jelzést használó járművekre, az iskolabuszokra és az elsőbbséget megsértő autókra, illetve ügyesebben kezeli a kisebb állatokat, az összetett jelzőlámpákat és az útra kerülő, szokatlan tárgyakat. Kevesebb lett az indokolatlan lekapcsolás az átmeneti rendszerhibák idején.

Az Actually Smart Summon maximális sebessége 13 km/h-ra emelkedett. Megérkezéskor a térkép felajánlja a parkolási lehetőségeket, és új statisztikák is megjelentek: a megtett távolság, valamint a beavatkozás nélküli sorozat hossza.

Érdemes megjegyezni, hogy maga a kiadási jegyzet a v14.3.9-hez képest nem változott, és továbbra is tartalmazza az automatikus ütközéselkerülést — a Tesla tehát a szöveg helyett a motorháztető alatt dolgozott.

Mi jön még?

A gyártó a célponton túli útvonaltervezést és a kátyúkerülést is ígéri, ezek azonban még nem élesek.

Itthon egyelőre nincs szó a kiosztásról: a frissítés az amerikai Early Access körrel indult, és a forrás európai bevezetést nem említ.

Forrás: Tesla Oracle