Extra műszakokkal hajtja fel a termelést a Tesla berlini gyárában

Rendkívüli műszakok a Model Y miatt

A Tesla rendkívüli, kötelező pótműszakokat rendelt el grünheidei (Giga Berlin) gyárában szeptemberben, hogy mielőbb elérje a heti 7500 jármű gyártási célt. A tervek szerint három extra műszak lesz: egy péntek esti szeptember 18-án, egy szombat reggeli szeptember 19-én, és egy újabb péntek esti szeptember 25-én. A gyár mindhárom műszakcsoportját – a Kéket, a Pirosat és az Ezüstöt – egyenként érinti az intézkedés.

Mire terjed ki a rendkívüli munkarend?

A vállalat belső tájékoztatása szerint a pótműszakok „a teljes járműgyártásra, minden támogató funkcióval együtt” vonatkoznak. Kivételt képez a hajtásegység-, az akkumulátor- és a cellagyártó részleg, ezek a területek nem érintettek az extra munkarendben.

Hol tart most a gyár?

Giga Berlin jelenleg kevesebb mint heti 6500 járművet gyárt, a cél viszont október közepéig elérni a heti 7500 darabos kibocsátást. A Handelsblatt beszámolója szerint a mérnökök nagyrészt elérték a soronkénti 45 másodperces célütemidőt, ám ez önmagában még nem hozta meg a várt volumennövekedést – jelenleg műszakonként nagyjából 450 autó gördül le a szalagról.

A szeptember 14-én kezdődő héten két, az azt követő héten pedig egy plusz műszakkal a Tesla becslések szerint 7100–7300 járművet érhet el a legerősebb héten – ez még mindig elmarad a kitűzött 7500-as céltól, de jelentős előrelépést jelent a jelenlegi szinthez képest.

Mit jelent ez az európai vásárlóknak?

A magyar és más európai Tesla-érdeklődők számára a hír kedvező jel: a nagyobb berlini kapacitás rövidebb várakozási időket és stabilabb Model Y-kínálatot eredményezhet a kontinensen, hiszen a Giga Berlin látja el Európa nagy részét ezzel a modellel. Ha a gyár valóban közelít a heti 7500 darabos célhoz, az érdemben javíthatja az átadási határidőket az elkövetkező hónapokban.

Forrás: Drive Tesla Canada