Hivatalosan is megérkezett az FSD v14.3.7: újraírt AI-compiler, 20%-kal gyorsabb reakcióidő
Augusztus 1-jén hivatalosan is kiadták az FSD v14.3.7-et a 2026.21.5-ös frissítésben: újraírt MLIR-alapú AI-compiler, 20%-kal gyorsabb reakcióidő, és több kisebb vezetési finomítás.
Kigördült a 2026.21.5-ös frissítés
Augusztus 1-jén hivatalosan is megkezdődött a Tesla legújabb Full Self-Driving (Supervised) verziójának, a v14.3.7-nek a kiszállítása a 2026.21.5 szoftvercsomagban. A build tartalma megegyezik a néhány hete kiadott v14.3.6-tal, vagyis azok a fejlesztések, amelyekről korábban a kiszivárgott tesztverzió kapcsán már írtunk, most hivatalosan is megérkeznek a szélesebb flottához.
Mi változott ténylegesen?
A release note szerint a Tesla megújította az FSD neurális hálójának megerősítéses tanulási (reinforcement learning) szakaszát, ami számos vezetési helyzetben hoz érzékelhető javulást. Emellett frissült a hálózat vizuális enkódere is: jobb lett a ritka és rossz látási viszonyok közötti értelmezés, erősödött a 3D-s térérzékelés, és bővült a közlekedési táblák felismerése.
A legérdekesebb technikai változás azonban a háttérben történt: a Tesla nulláról írta újra az AI-compilert és a futtatókörnyezetet MLIR alapokra, ami a cég közlése szerint 20 százalékkal gyorsabb reakcióidőt eredményez, és felgyorsítja a modellfejlesztési ciklust is. Ez hosszú távon azért fontos, mert egy gyorsabb futtatókörnyezet minden jövőbeli FSD-verziónak alapot ad a további finomításokhoz.
Kisebb, de érezhető finomítások
A frissítés több apró, de a mindennapi használatban jól érzékelhető változást is hoz:
- csökkent a szükségtelen sávon belüli kilengés és az enyhe felzárkózásos viselkedés,
- határozottabb lett a parkolóhely-választás és a parkolómanőver,
- javult a vészjárművek, iskolabuszok és elsőbbséget megsértő közlekedők felismerése,
- a rendszer jobban kezeli az apró állatokat is, mert a fejlesztők külön RL-jutalmazást építettek be erre az esetre,
- bonyolult csomópontoknál (összetett lámparendszerek, íves utak, sárga lámpás megállás) is pontosabb lett a döntéshozatal.
A Cybertruckra kiterjesztve az Actually Smart Summon és a Dumb Summon funkció is elérhetővé vált, míg a Camera Preview mostantól menet közben is bármikor megnyitható a Vezérlők > Szerviz menüben.
Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak?
Mivel a v14.3.6/v14.3.7 elsősorban az észak-amerikai flottán fut széles körben, a hazai HW4-es autókban a funkciók egy része (elsősorban az FSD-specifikus fejlesztések) egyelőre inkább a jövőbeli hardveralapot erősíti, mint az azonnali napi élményt. Ami viszont mindenkinél lecsapódik, az a Camera Preview bővítése és a gyorsabb, hatékonyabb futtatókörnyezet, ami a következő frissítéseknél is érezhető lesz.
A Tesla a kiadási jegyzetben már a következő fejlesztési irányokat is jelezte: a rendszer hamarosan minden viselkedésre kiterjeszti az érvelési képességét a célpont-kezelésen túl, és megérkezik a kátyúelkerülés funkció is.
Forrás: Not a Tesla App