Itt a 2026.21.6-os Tesla-frissítés: a HW3-as autók is megkapják a HW4 FSD tudását

Augusztus 9-én kezdte meg a Tesla a 2026.21.6-os szoftverfrissítés kiküldését, amely két fronton is fontos lépést jelent az önvezetés fejlesztésében: a régebbi, HW3-as hardverrel szerelt Model 3-asok és Model Y-ok most kapják meg az FSD (Supervised) v14.1 Lite verzióját, míg a HW4-es autók a v14.3.7-es build-et.

Mit tud az új HW3-as FSD?

A legnagyobb újdonság, hogy a Tesla úgynevezett "desztillációval" ülteti át a HW4-es V14-es neurális háló tudását a gyengébb számítási kapacitású HW3-as chipekre. Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a régebbi hardver is profitálhat a megerősítéses tanulás (reinforcement learning) és az offline modellek fejlesztéseiből, amelyeket eddig csak az újabb autók élvezhettek.

A frissítés emellett érezhetően javítja a proaktív és reaktív reagálást forgalomba olvadásnál, gyalogosokkal való interakciónál, lámpáknál és sávváltásoknál. A Tesla szerint kevesebb lesz a felesleges lassítás, simábban kormányoz a rendszer, és stabilabban tartja a sávot. HW3-as autókra mostantól parkolási, kiállási és tolatási funkciók is elérhetők, valamint megérkeztek az Érkezési beállítások (parkolóban, utcán vagy felhajtón történő megállás választása) és az állandóan elérhető sebességprofilok.

Mi újult a HW4-es v14.3.7-ben?

A HW4-es autókra érkező v14.3.7 build a fejlesztők szerint nem hoz látványos új funkciókat a korábbi verzióhoz képest, inkább hibajavító és stabilizáló kiadásnak tűnik. A mögöttes fejlesztések – a megerősítéses tanulási szakasz frissítése, az újraírt AI-fordító és futtatókörnyezet, illetve a gyorsabb reakcióidő – továbbra is érvényben maradnak, csakúgy mint a jobb kezelés ritka, szokatlan objektumoknál és a közlekedési lámpáknál összetett kereszteződésekben.

Cybertruckra is jár az Actually Smart Summon

A frissítés újdonsága, hogy a Cybertruck is megkapja végre az Actually Smart Summont és a hagyományos Dumb Summont is – eddig ez a funkció hiányzott a modellből.

Miért fontos ez a magyar tulajdonosoknak?

Bár a HW3-as, MCU2-es Model 3 és Model Y tulajdonosok Európában egyelőre inkább a Supervised FSD fejlődését figyelik kívülről, a desztillációs technika azt üzeni, hogy a Tesla nem hagyja magára a régebbi hardvert – a fejlesztések egy jelentős része végül lefelé is begyűrűzik. A kiadás egyelőre csak a flotta töredékén fut, így széles körű elérhetőségre még várni kell, a tapasztalatok alapján azonban a korábbi buildek is néhány hét alatt jutottak el a felhasználók nagy részéhez.

Forrás: Not a Tesla App