Powershare: már a Model 3 és a Model Y is áramot adhat a háznak

A Tesla elindította a Powershare Home Backup funkciót az új Model 3 és Model Y autókhoz az Egyesült Államokban. Ezzel a két legnépszerűbb modell is képes lesz áramot visszatáplálni a házba (vehicle-to-home, V2H), a cég szerint több mint két nappal megnyújtva a tartalékellátást.

Nagy ugrás a belépő modelleknek

Ez komoly előrelépés: az alap Model 3 és Model Y korábban még a sokkal egyszerűbb vehicle-to-load (V2L) funkciót sem támogatta. Most minden Model 3 és Model Y felszereltség megkapja a kétirányú energiaátadáshoz szükséges hardvert, és egyből a V2H szintre lép. A funkció a 2026. október 1-jén vagy később leadott megrendelésekre érvényes – vagyis hardverről van szó, nem puszta szoftveres feloldásról.

Teljesítményben is nagy a különbség: a V2L-t támogató korábbi változatok 2,4 kW-ra voltak képesek, az új autók 11,52 kW folyamatos teljesítményt adnak 240 voltos váltóáramon. Ez megegyezik a Cybertruck Powershare-képességével.

Powerwall 3 továbbra is kell

A Model 3 és a Model Y csak Powerwall 3 és Wall Connector mellett tud házat ellátni – külön Powershare Gateway nem szükséges, a meglévő hardverre rá lehet csatlakozni. A funkciót szoftverfrissítés aktiválja. A Powerwall 2 és a Powerwall+ támogatása a Tesla szerint hamarosan érkezik.

Powerwall nélkül, önállóan továbbra is csak a Cybertruck működik, Universal Wall Connectorral és Powershare Gatewayjel. Áramkimaradás esetén a konnektorra kötött autó a Powerwall mellett adja le a tárolt energiát, az autóban pedig be lehet állítani, hogy az akkumulátor mekkora részét adhatja át.

Mennyi időre elég?

A Tesla becslései egy napi 30 kWh-t fogyasztó, átlagos amerikai háztartással és 90 százalékra töltött autóval számolnak:

• Cybertruck (minden változat), kb. 123 kWh hasznos kapacitás: több mint három nap
• Model 3 és Model Y Premium, illetve Performance, 75–85 kWh: több mint két nap
• Model 3 és Model Y Standard, kb. 70 kWh: akár két nap

Összehasonlításképpen: egy Powerwall 3 hasznos kapacitása mindössze 13,5 kWh, vagyis egy Model 3 vagy Model Y ennek öt-hatszorosát tárolja.

Hogy a saját autó támogatja-e, a képernyőn a Szoftver, majd a További járműinformációk menüben, a „Powershare Support: Enabled” sornál ellenőrizhető.

Mi a helyzet itthon?

A funkció egyelőre az Egyesült Államokban indult, és a Tesla először ott tervezi a Powerwall 2, illetve Powerwall+ támogatását, utána következnek a további piacok. A magyarországi elérhetőségről egyelőre nincs információ.

Forrás: Not a Tesla App