Szövetségi vizsgálat indult a Tesla Cybercab ellen már az indulás napján

Egy napja üzemel, és már vizsgálják

A Tesla Cybercab kereskedelmi indulásának napján, szeptember 3-án az amerikai közúti közlekedésbiztonsági hatóság, az NHTSA hivatalos vizsgálatot (Audit Query, azonosító: AQ26002) indított a jármű ellen. A vizsgálat arra keresi a választ, hogy a Tesla milyen műszaki adatok és eljárás alapján tanúsította a Cybercabot az összes vonatkozó szövetségi biztonsági előírásnak (FMVSS) megfelelőnek.

A hatóság közlése szerint a vizsgálatot „nyilvánosan elérhető információk” indították el, és mintegy 1000 Cybercab-példányra terjed ki.

Mi a probléma pontosan?

Az Egyesült Államokban az autógyártóknak nem kell előzetes hatósági jóváhagyást szerezniük egy új járműhöz: saját maguk tanúsítják, hogy megfelelnek a biztonsági előírásoknak, a hatóság pedig utólag ellenőrizheti ezt. Ez a rendszer a Cybercab esetében különösen érzékeny pontra tapint rá, hiszen a kétüléses robotaxinak nincs kormánya, pedálja és tükre sem – vagyis nincsenek azok a kezelőszervek, amelyekre a legtöbb biztonsági szabvány épül.

A Tesla álláspontja az, hogy bizonyos előírások egyszerűen nem alkalmazhatók egy olyan járműre, amelyet nem ember vezet. Az NHTSA most pontosan ezt a döntést és az e mögött álló műszaki indoklást vizsgálja.

Nem az első ilyen ügy

A Cybercab-vizsgálat nem előzmények nélküli: az NHTSA jelenleg is folytat egy nagyobb, 3,2 millió Tesla-járművet érintő vizsgálatot a Full Self-Driving rendszer láthatósági problémáival kapcsolatos balesetek miatt, és korábban dokumentált egy esetet is, amikor egy Tesla távoli operátora okozott balesetet egy robotaxival. A Cybercab lényegében ugyanazt az FSD-szoftvert futtatja, mint a többi robotaxi-jármű, így a jelenlegi vizsgálat eredménye a teljes robotaxi-programra is kihatással lehet.

A Tesla a hatóságnak jelezte, hogy a Cybercab-flottát fokozatosan további városokra és nagyobb darabszámra kívánja bővíteni – ennek üteme azonban a vizsgálat lezárultáig bizonytalanná válhat.

Mit jelent ez a magyar érdeklődőknek?

A Cybercab egyelőre kizárólag az amerikai robotaxi-szolgáltatás része, nem kapható polgári vásárlóknak, így Európában – és Magyarországon – belátható időn belül nem jelenik meg. A vizsgálat mégis fontos jelzés: megmutatja, hogy egy vezetőfülke és kézi kezelőszervek nélküli jármű jóváhagyása még a fejlett szabályozási környezetben is komoly kérdéseket vet fel, ami hosszabb távon az európai piacra lépés feltételeit is befolyásolhatja.

Forrás: Electrek