100 millió eurós mérnökközpontot nyitott a Tesla Berlinben
100 millió eurós fejlesztőközpontot nyitott a Tesla Berlinben: 30 labor, 250 mérnök, a második ütemben akár 500 fő.
A Tesla november 4-én megnyitotta Berlin Tesla Engineering Center (BTEC) nevű fejlesztőközpontját a német főváros Köpenick kerületében, nagyjából félórányira a grünheidei Giga Berlin gyártól. A beruházás értéke 100 millió euró.
Egy campusra költözött a fejlesztés
A központ egy egykori kábelgyár átalakított csarnokaiban kapott helyet. A Tesla ide vonta össze négy korábbi mérnöki telephelyét, a campuson összesen 30 labor működik. Jelenleg mintegy 250 mérnök és technikus dolgozik itt, közülük sokan más telephelyekről, például a hollandiai Tilburgból érkeztek.
A cég már benyújtotta az engedélykérelmet a második ütemre, amellyel a létszám nagyjából 500 főre, azaz a duplájára nőhet. A BTEC a Tesla harmadik ilyen típusú központja Fremont és Sanghaj után.
A Tesla európai regionális fiókja az X-en azzal büszkélkedett, hogy az engedélyezéstől a működésig egy évnél is kevesebb idő telt el.
Akkucellától a teljes autóig
A laborok szinte az egész járművet lefedik: az akkumulátorcellák, a villanymotorok és az anyagtechnológia vizsgálatától egészen a komplett autók teszteléséig. Egy nagy csarnokot kifejezetten az alkatrészek – például a légzsákok – biztonsági tesztelésére rendeztek be.
A központnak két fő feladata van:
- a Giga Berlinben felmerülő műszaki problémák gyors megoldása,
- valamint a Kínában és az Egyesült Államokban gyártott Tesla-modellek alkatrészeinek fejlesztése és jóváhagyása.
A központ vezetője, Brückner a dpa német hírügynökségnek azt mondta, hogy a berlin-brandenburgi gigagyár egész Európát kiszolgálja. Az e-cars.hu szerint a központ vezetőjének üzenete egyértelmű: „Azért jöttünk, hogy maradjunk.”
A logó is figyelemre méltó: egy kubista stílusú berlini medve, amelyet a munkatársak a Cybertruck és a berlini címerállat nevéből összegyúrva „Cybaer”-nek hívnak.
Erősödő európai bázis
A megnyitó jól illeszkedik a grünheidei gyár bővüléséhez. A beszámoló szerint a Model Y gyártása júniusban heti 7 500 darabra nőtt, a 4680-as cellák éves kapacitása pedig májusban elérte a 18 GWh-t. A német piacon is javulnak a számok: a KBA adatai szerint októberben 2 932 új Teslát helyeztek forgalomba, 290,9 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
Miért fontos ez a magyar vevőknek?
Az e-cars.hu emlékeztet rá, hogy a Magyarországon értékesített Model Y-ok közül sok Berlinből érkezik. A helyi fejlesztőközpont révén a gyártási problémák gyorsabban orvosolhatók, ami hosszabb távon a minőségnek és a szállítási határidők kiszámíthatóságának is jót tehet a hazai vásárlók számára.
Forrás: e-cars.hu