BYD ismét lehagyja a Teslát: 557 000 leszállított elektromos autóval veheti vissza a globális BEV-csúcsot
A BYD 557 090 tisztán elektromos autót adott át a második negyedévben, visszaszerezve a globális BEV-vezető pozíciót a Teslától, amely július 2-án teszi közzé saját szállítási adatait.
BYD újra az élen
A második negyedévben a BYD 557 090 tisztán elektromos (BEV) autót adott át vevőinek a Bloomberg által összesített adatok szerint, ezzel visszaszerezve a globális elektromosautó-gyártói vezető pozíciót. Tesláról ezzel szemben a becslések 396 500 körüli leszállítást várnak ugyanerre az időszakra – ez több mint 160 ezres különbség a kínai gyártó javára.
A helyzet pontosan a fordítottja annak, ami az első negyedévben történt: akkor a Tesla szorosan megelőzte a BYD-t, ám ez inkább a BYD átmeneti visszaesésének volt köszönhető, miután Kína megszüntette az elektromos autókra vonatkozó adókedvezményt. A Tesla eközben mindössze 358 023 autót adott át az első negyedévben, és több mint 50 ezer eladatlan járművet halmozott fel a készletén.
Az exportnövekedés hajtja a BYD-t
A BYD ismét lendületbe jött, elsősorban a gyorsuló exportjának köszönhetően: a vállalat egyre erősebben van jelen Európában, Délkelet-Ázsiában és Latin-Amerikában. A cég elemzőknek jelezte, hogy 2026-ban 1,5 millió darabos tengerentúli értékesítésre számít, ami meghaladja a hivatalos 1,3 milliós célkitűzést is.
Az 557 090-es szám kizárólag a BYD tisztán elektromos modelljeit tartalmazza – ez az igazán összehasonlítható adat a Teslával szemben, hiszen a Tesla kizárólag akkumulátoros elektromos autókat gyárt. A plug-in hibrid modelleket is beleszámítva a BYD teljes „új energiás" volumene ennél jóval magasabb.
A verseny nem csak Kínára korlátozódik: a BYD több egymást követő hónapban is megelőzte a Teslát Európában, beleértve a kontinens két legnagyobb elektromosautó-piacát is, miközben a Tesla regisztrációi továbbra is csökkennek a kontinensen.
Mit hoz július 2.?
A Tesla július 2-án teszi közzé a hivatalos második negyedéves szállítási adatait. A Wall Street konszenzusa nagyjából 406 000 jármű körül mozog, míg a Bloomberg becslése ennél konzervatívabb, körülbelül 396 500 darabot vetít előre.
Bármelyik szám is jön be, a történet lényege ugyanaz marad: a Tesla volumene stagnál, miközben a BYD-é folyamatosan növekszik. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Tesla ne tudna erős negyedévet produkálni – a frissített modellpaletta és a nemzetközi kereslet is segítheti a céget –, csak épp ez a BYD mostani előnyén aligha változtat érdemben.
Forrás: Electrek