69 millió töltés egy negyedév alatt: 29 százalékkal nőtt a Supercharger-hálózat forgalma
A Tesla flottája 69 millió töltést rögzített a harmadik negyedévben, 29 százalékkal többet, mint egy éve – miközben a Supercharger-hálózat csak 15 százalékkal bővült.
Egy nappal a harmadik negyedéves szállítási jelentés előtt a Tesla friss adatokat tett közzé a töltéseiről, és a számok azt mutatják, hogy a flotta nemcsak nő, hanem egyre aktívabban is használják.
A legfontosabb számok
A Tesla adatai szerint 2026 harmadik negyedévében:
- 69 millió töltési alkalmat rögzítettek a flottában, ami 29 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest;
- a Supercharger-hálózat 2,4 TWh energiát adott le, szintén 29 százalékkal többet, mint egy éve;
- a hálózat összesített, valaha leadott energiamennyisége ezzel 28,9 TWh-ra nőtt;
- maga a Supercharger-hálózat mérete eközben 15 százalékkal bővült éves alapon.
A 69 millió töltés napi átlagban nagyjából 750 ezer töltési alkalmat jelent.
Gyorsabban nő a használat, mint a hálózat
A legérdekesebb összefüggés az, hogy a forgalom csaknem kétszer olyan gyorsan nőtt, mint a hálózat fizikai mérete. Ez magasabb kihasználtságra utal: egy-egy töltőállásra átlagosan több töltés jut, mint egy évvel korábban.
Ez két okból is fontos. Egyrészt a Tesla saját flottája folyamatosan gyarapszik, másrészt a NACS-szabvány terjedésével egyre több más gyártó autója is használhatja a Supercharger-hálózatot – így az a cég számára egyre inkább önálló bevételi forrás, nem csupán a Tesla-vásárlók megtartását segítő szolgáltatás.
Mi jön most?
A számok egy nappal a Tesla harmadik negyedéves gyártási és szállítási jelentése előtt jelentek meg. A cég által összegyűjtött elemzői konszenzus 461 974 átadott autóval számol, ami kismértékű visszaesést jelentene az előző negyedévhez és az egy évvel korábbihoz képest is. Ha a szállítások elmaradnak a várakozásoktól, a töltési adatok legalább azt jelzik, hogy a már forgalomban lévő flotta használata élénk.
Magyar szemmel
A tulajdonosok számára a magasabb kihasználtság kettős üzenet. A jó hír, hogy a hálózat gazdaságilag egyre életképesebb, ami további bővítést indokolhat. A kevésbé jó, hogy forgalmas időszakokban – például nyári szezonban a balatoni vagy a határ menti töltőkön – a várakozás esélye is nőhet, ha a hálózat bővülése nem tart lépést az igényekkel. Hogy az egyes országokban, így Magyarországon hogyan alakultak a számok, arról a Tesla nem közölt bontást.
Forrás: Basenor