A Barclays szerint felülteljesítheti a várakozásokat a Tesla harmadik negyedéves szállítása

Optimista előrejelzés a Wall Streetről

Miközben a Tesla részvénye szeptember 18-án enyhén, 0,53 százalékkal 364,27 dollárra süllyedt a Nasdaqon, a Barclays elemzője, Dan Levy éppen ellenkező előjelű hírrel állt elő: elemzése szerint a Tesla a harmadik negyedévben körülbelül 475 ezer járművet szállíthat ki, ami meghaladná a Bloomberg által várt, nagyjából 466 ezres konszenzust.

Az előrejelzés két fő tényezőre épül: egyrészt az FSD (Full Self-Driving) csomag egyre szélesebb körű elterjedésére – a második negyedévben már az eladások 55 százalékánál választották a vásárlók a rendszert –, másrészt a sanghaji gyárból induló exportvolumen növekedésére.

Éles kontraszt a Goldman Sachs várakozásaihoz képest

A Barclays derűlátása jól mutatja, mennyire megosztottak jelenleg a Tesla-elemzők: a Goldman Sachs nemrég éppen az ellenkező irányba módosította a saját előrejelzését, 490 ezerről 435 ezerre vágva a harmadik negyedéves szállítási becslését, arra hivatkozva, hogy az amerikai, kínai és európai kulcspiacokon is a vártnál gyengébb az értékesítés. A két nagybank tehát homlokegyenest más képet fest ugyanarról az időszakról, ami jól jelzi, mennyi bizonytalanság övezi a Tesla rövid távú kilátásait.

A kontextus megértéséhez érdemes felidézni a második negyedéves számokat is: a Tesla a Q2 2026-ban 480 126 járművet szállított ki, jelentősen többet, mint az első negyedéves 358 023 darabot – ez közel 34 százalékos negyedéves növekedést jelent.

A részvény mégis esik – ez nem újdonság

A Motley Fool elemzése szerint a Tesla részvénye az elmúlt négy negyedéves szállítási jelentés napján mindannyiszor esett, még akkor is, amikor a vállalat felülteljesítette a várakozásokat. Ez a mintázat arra utal, hogy a befektetők figyelme egyre inkább a Tesla hosszabb távú, mesterséges intelligenciára és robotaxira épülő növekedési történetére irányul, a hagyományos autóértékesítési számok helyett.

Ezt támasztja alá a Barclays hivatalos, semleges besorolása is: a bank 70 dolláros célárral (ami a jelenlegi részvényfelosztási struktúra melletti korábbi célárazásból ered) arra figyelmeztet, hogy a Tesla alapvető autóipari üzletága könnyen háttérbe szorulhat a mesterségesintelligencia- és robotaxi-narratíva mögött.

Hogyan áll most a részvény?

A Tesla piaci kapitalizációja jelenleg körülbelül 1446 milliárd dollár, a részvény pedig az idei évben eddig több mint 17 százalékot esett – ezzel jelentősen alulteljesítve az S&P 500 index közel 12 százalékos éves emelkedését. Az elemzői konszenzus ugyanakkor továbbra is felfelé mutat: 390 dollár körüli az átlagos célár, ami a jelenlegi árfolyamhoz képest mintegy 6,5 százalékos emelkedési potenciált jelentene.

A tét ezért is nagy: a magyar Tesla-tulajdonosok és -érdeklődők számára is izgalmas lesz látni, hogy októberben a tényleges szállítási adatok a Barclays optimistább, vagy a Goldman Sachs borúlátóbb forgatókönyvéhez állnak-e közelebb.

Forrás: ad-hoc-news.de