Az amerikai villanyautók több mint felét a Tesla adja
A Tesla a harmadik negyedévben 144 094 villanyautót adott el az USA-ban. Eladása 20 százalékkal esett, a részesedése mégis 54 százalékra nőtt.
Furcsa kettősség jellemzi az amerikai villanyautó-piacot: a Tesla eladásai éves alapon közel 20 százalékkal estek, a részesedése viszont 54 százalékra nőtt. Egyszerűen azért, mert a versenytársak még nagyobbat zuhantak. A Kelley Blue Book és a Cox Automotive harmadik negyedéves adatai jól mutatják, mi történt.
144 ezer autó, 54 százalékos részesedés
A Tesla a becslések szerint 144 094 villanyautót adott el az Egyesült Államokban a harmadik negyedévben. Ez az egy évvel korábbi 179 525 darabhoz képest komoly visszaesés, a teljes amerikai EV-piac 266 630 autójából viszont 54 százalékot jelent. A második negyedévben a márka 124 800 autóval 50,5 százalékon állt, tehát a részesedés negyedéves alapon érezhetően javult.
Az év első kilenc hónapjában a Tesla 386 194 autót adott el a 729 869 darabos teljes piacon, ami 52,9 százalék. A forrás külön kiemeli, hogy a sok helyen idézett 50,7 százalékos adat téves.
A Model Y egymaga a piac harmada
Modellszinten a Model Y a meghatározó: 99 037 eladott példánnyal az összes amerikai villanyautó 37,2 százalékát adta a negyedévben. A Model 3 40 346 autóval zárt. Kilenc hónap alatt a Model Y 262 491, a Model 3 106 962 darabnál áll.
A visszaesés viszont minden modellt érintett: a Model Y 13,8, a Model 3 25,1 százalékot veszített éves alapon. A Cybertruckból 4 323 darab kelt el (–19,7 százalék), a nagy modellek pedig gyakorlatilag kivezetés előtt állnak az amerikai statisztikában: Model S-ből 215, Model X-ből 173 autó fogyott, ami 88, illetve 95,2 százalékos zuhanás.
A mezőny többi tagja még nagyobbat esett
A Rivian az egyetlen, amely komolyan nőtt: 19 239 eladott autóval 7,2 százalékos részesedést és 45,7 százalékos bővülést mutatott fel. A Toyota is előrelépett, 3 015-ről 12 904 autóra.
A hagyományos nagyok viszont megszenvedték a negyedévet. A GM márkái (Cadillac, Chevrolet, GMC) együtt 25 473 autót adtak el, miközben a Chevrolet 74,6 százalékkal, 10 031 darabra esett. A Ford 6 047 autóval 80,2 százalékos mínuszban van, a Hyundai 12 185 autóval 57,7, a Kia 9 575 autóval 35,3 százalékot veszített.
Az adókedvezmény hiánya meglátszik
A hátterében elsősorban a 7 500 dolláros szövetségi adókedvezmény 2025 őszi kivezetése áll. A teljes amerikai EV-piac így is 38,6 százalékkal van a 2025-ös csúcs alatt, bár a villanyautók az összes új autóeladáson belül a második negyedévi 5,8 százalékról 6,5 százalékra léptek előre a harmadik negyedévben. A Tesla a negyedévben éves alapon 19,7 százalékot veszített – ami kellemetlen, de a piac közel 30 százalékos esése mellett még mindig részesedésnövekedést jelent.
Ezek a számok kizárólag az amerikai piacra vonatkoznak; az európai és a magyar forgalomba helyezési adatokat külön statisztikák követik.
Forrás: Tesla North