Budaörsön nyílt új, 400 kW-os töltőállomás 199 Ft/kWh-ért
Négy oszlop, nyolc töltőhely, egyenként 400 kW csúcsteljesítmény, és 199 Ft/kWh-os bevezető ár az első hónapban – de csak helyben indított töltésre.
Nyolc villanyautó tölthet egyszerre Budaörsön: az E.ON Drive Infrastructure (E.ON-EDRI) új gyorstöltő-állomása a Kinizsi utca 5. szám alatt nyílt meg, és bevezető áron indult.
Négy oszlop, nyolc töltőhely
Az állomáson négy töltőoszlop áll, egyenként legfeljebb 400 kW teljesítménnyel, oszloponként két kábellel – így összesen nyolc autó tölthet egy időben. A 400 kW-os felső korlátot a ma forgalomban lévő villanyautók többsége önmagában nem tudja kihasználni, a magas plafonnak mégis van értelme: azt jelenti, hogy akkor is marad tisztes töltési teljesítmény, ha egyszerre több autó áll a töltőn.
Utánfutóval is beállhatunk
Két töltőhely áthajtós kialakítású, így akár 11 méter hosszú járműszerelvények is tölthetnek anélkül, hogy le kellene kapcsolni az utánfutót. Ez a részlet azoknak szól, akik rendszeresen vontatnak: utánfutóval vagy lakókocsival a legtöbb gyorstöltőn ma még manőverezni kell.
199 forint kilowattóránként
A nyitást követő első hónapban 199 Ft/kWh a töltés ára. A kedvezményes tarifa viszont csak akkor él, ha a töltést a helyszínen indítjuk el – érdemes tehát ezzel számolni, mielőtt az ember a megszokott alkalmazásához nyúl.
Hogy ez mit jelent a praktikumban: egy 60 kWh-s akkumulátort 10-ről 80 százalékra töltve nagyjából 42 kWh-t vásárolunk, ami ezen az áron körülbelül 8 400 forint. A töltési veszteség ebben nincs benne, de a nagyságrend jól mutatja, hogy a bevezető ár a hazai villamos gyorstöltési árak alsó részébe tartozik.
Miért érdekes ez a Tesla-tulajdonosoknak?
A hazai gyorstöltő-kínálat bővülése minden villanyautósnak jó hír, de a Tesla-tulajdonosok számára különösen hasznos, ha a Supercharger-hálózat mellett nő a nagy teljesítményű, nyilvános alternatívák száma. Budaörs Budapest nyugati kapuja: az M1-es és az M7-es felé induló utak mellett egy nyolc helyes, nagy teljesítményű állomás komoly tartalék a hosszabb hétvégi utakhoz.
Érdemes ugyanakkor a szokásos óvatossággal tervezni: a bevezető ár egy hónapra szól, és az üzemeltető utána a saját rendes tarifáját alkalmazza. Aki a következő hetekben arra jár, most mindenesetre kedvező áron tankolhat áramot.
Forrás: Villanyautósok