Dumb Summon: új nevet kapott a Tesla régi funkciója
Az európai Tesla-oldalakon „Dumb Summon” lett a klasszikus behívás, az Enhanced Autopilot helyére pedig a havi 99 eurós Tesla Assisted Driving Basic lépett.
Nem állt meg az FSD átnevezésénél a Tesla: az európai oldalakon már a vezetéstámogató csomag felépítése és a funkciók elnevezése is átalakult. A legszembetűnőbb változás, hogy a klasszikus Summon mostantól hivatalosan is „Dumb Summon”, vagyis nagyjából „buta behívás”.
Új csomagnév, havi 99 euróért
Azokban az európai országokban, ahol az FSD még nem elérhető, az eddigi Enhanced Autopilot helyére a „Tesla Assisted Driving Basic” lépett, havi 99 euróért. A konfigurátor szerint a csomag a következőket tartalmazza:
- Autosteer (automatikus sávkövetés)
- forgalomfüggő sebességtartó automatika
- automatikus sávváltás
- Navigate on Autosteer
- Autopark
- lámpa- és STOP-tábla felismerés
- kétféle behívás: Dumb Summon és Actually Smart Summon
A tartalom tehát érdemben nem változott, a névtábla viszont igen – és ezzel a Tesla vezetéstámogató kínálata Európában mostantól egységesen a „Tesla Assisted Driving” név alatt fut.
Mit tud a Dumb Summon és mit az okos változat?
A Dumb Summon pontosan annyit tud, amennyit a neve sugall: az autót a telefonos appból vagy a kulccsal, utas nélkül lehet előre vagy hátra mozgatni, kizárólag egyenes vonalban. Jellemző használati eset a szűk parkolóhelyről kiállás.
Az Actually Smart Summon 2024-ben jutott el Európába, itt azonban komoly korlátozásokkal: a tulajdonosnak az autó 6 méteres környezetében kell maradnia, miközben Észak-Amerikában ez a határ körülbelül 65 méter. Egy készülő szabálymódosítás ezt 10 méterre, közvetlen látás esetén 15 méterre emelné – ez utóbbi már használhatóbb távolság egy átlagos parkolóban.
Itthon egyelőre ez a plafon
Az átnevezés a német közlekedési tárcával folytatott tárgyalások után jött, az uniós engedélyezés jegyében. Eddig nyolc tagállam adta meg a nemzeti jóváhagyást az FSD-re, a blokkszintű szavazás decemberben várható. Az EU legtöbb országában a konfigurátor jelenleg azt írja, hogy a Tesla Assisted Driving „még nem elérhető, de a jövőben lehet”.
Magyarország nincs a nyolc engedélyező tagállam között, így a hazai vásárlóknak egyelőre a Basic csomag jelenti a maximumot – benne a frissen átnevezett Dumb Summonnal. Ha a decemberi uniós szavazás átmegy, ez a kínálat bővülhet.
Forrás: Not a Tesla App