Franciaországban duplázott, Norvégiában visszaesett: így alakultak a Tesla júniusi európai regisztrációi

Vegyes kép Európában

A Tesla júniusi regisztrációi Európa legtöbb nagy piacán emelkedtek: Franciaországban több mint duplájára nőttek az egy évvel korábbihoz képest, Svédországban 56 százalékkal, Portugáliában és Olaszországban 43-43 százalékkal, Dániában 39 százalékkal, Spanyolországban pedig 5,6 százalékkal bővültek az eladások. Norvégiában ezzel szemben 43 százalékos visszaesést mértek.

Az adatok éppen akkor érkeztek, amikor a Tesla a második negyedéves szállítási számait készül nyilvánosságra hozni, várhatóan július 2-án. A Wall Street konszenzusa 406 024 járművet vár, ami 5,7 százalékos növekedést jelentene az egy évvel korábbi negyedévhez képest – és a becslések szerint ebben a növekedésben Európának lesz a legnagyobb szerepe.

Franciaország: támogatások és flottakereslet

A francia piacon a Tesla regisztrációi több mint duplájukra nőttek júniusban az PFA iparági szervezet adatai szerint, így Franciaország idén minden más európai piacnál nagyobb Tesla-volument bonyolít le. Az ING Research vezető közgazdásza szerint a francia keresletet az ország elektromosautó-támogatási rendszere, illetve a vállalati flották gyorsuló elektrifikációja hajtja, emellett tavalyi, Elon Musk politikai szerepvállalása miatti vásárlói visszahúzódásból is regenerálódik a piac. A teljes európai elektromosautó-piac is erősödik: a battériás elektromos autók regisztrációja májusban 39,1 százalékkal nőtt kontinensszerte az ACEA adatai szerint, részben a magasabb üzemanyagárak hatására.

Norvégia: tavalyi előrehozott vásárlások böjtje

A norvég visszaesés mögött nem a kereslet megtörése áll, hanem az, hogy a vásárlók tavaly előrehozták beszerzéseiket, mielőtt idén év elején csökkentették az ország bőkezű elektromosautó-adókedvezményeit. A piac így most „kilélegzi" a tavaly előrehozott keresletet – januárban például mindössze 83 Teslát regisztráltak Norvégiában, ami 90 százalékos zuhanást jelentett az előző évhez képest.

A jelenség hasonlít az Egyesült Államokban tapasztaltakhoz, ahol a szövetségi adókedvezmény 2025 szeptemberi megszűnése előtt rekord mennyiségű vásárlás történt, amit egy jóval gyengébb következő negyedév követett.

Mit jelent mindez a negyedéves számokra nézve?

A Deutsche Bank elemzője szerint Európában közel 40 százalékos éves szintű növekedést hozhat a negyedév, Kínában körülbelül 3 százalékosat, míg Észak-Amerikában 21 százalékos visszaesést valószínűsítenek. Az ACEA adatai alátámasztják az európai fellendülést: májusban 28 610 Teslát regisztráltak Nagy-Európában, ami közel 108 százalékos növekedés, és az év eleje óta összesen 118 068 darabot, ami 57 százalékos bővülés.

Fontos ugyanakkor a viszonyítási alap: a Tesla európai eladásai 2025 folyamán jelentősen visszaestek az elöregedő modellpaletta, az erősödő kínai verseny és a Musk körüli vásárlói ellenérzések miatt, így a mostani növekedés részben egy alacsonyabb bázishoz képest értendő. A július 2-i szállítási adat mutatja majd meg, hogy a 406 024-es konszenzus mennyire állja meg a helyét – és hogy a friss Model Y és az olcsóbb változatok valódi keresletnövekedést hoztak-e, vagy a kép nagy része továbbra is a támogatási naptárakon múlik.

Forrás: EVXL.co