Kiállítja, de nem árulja: Kínába látogatott a Tesla Cybercabja
A Tesla kiállította Cybercab robotaxiját két kínai bevásárlóközpontban, de leszögezte: sem eladásról, sem vezető nélküli szolgáltatás indításáról nincs szó.
Két bevásárlóközpontban, eladó táblák nélkül
A Tesla szeptember 17-től első alkalommal mutatja be Kínában a kormánykerék és pedálok nélküli Cybercab robotaxit – ám a vállalat rögtön le is szögezte: a kiállítás „nem jelenti a Cybercab kínai piaci értékesítését, és semmilyen vezető nélküli, kereskedelmi robotaxi-szolgáltatás elindítását sem foglalja magában”. A statikus bemutató Pekingben, a Huamao élményboltban szeptember 27-ig, Sanghajban pedig a HKRI Taikoo Hui bevásárlóközpontjában szeptember 21-ig tekinthető meg.
A Tesla közleménye szerint a túra célja kizárólag „a termékdizájn és a technológiai koncepció” bemutatása – vagyis nézni szabad, venni egyelőre nem.
Miért csak kirakat?
A korlátozásnak jó oka van. A Cybercabnak nincs kormánya és pedálja, egy ilyen, manuális vezérlés nélküli kétüléses autót pedig Kínában ugyanúgy nem lehet forgalomba helyezni és magánszemélyeknek eladni, mint az Egyesült Államokban. A robotaxi-üzemeltetés még nehezebb ügy: a Tesla csak 2025 elején indította el a felügyelt FSD korlátozott kínai verzióját, és jelenleg sincs meg hozzá az engedélye, hogy vezető nélküli szolgáltatást működtessen az országban.
Ez különösen éles kontrasztban áll azzal, hogy Kínában már több hazai szereplő – köztük a Baidu Apollo Go, a Pony.ai és a WeRide – hónapok, sőt évek óta üzemeltet fizetős, biztonsági sofőr nélküli robotaxikat, több városban egyszerre, nagy léptékben.
Inkább Model Y-csali, mint robotaxi-bejelentés
A kiállítás így inkább arra tűnik alkalmasnak, hogy kíváncsi érdeklődőket csábítson be a showroomokba – ahonnan a Cybercab helyett akár egy Model Y-t is hazavihetnek –, mintsem hogy valódi lépés legyen a kormánykerék nélküli jármű kínai piacra vezetése felé. Az Egyesült Államokban a Tesla egyelőre a kevésbé szigorúan szabályozott Texas és Florida államokra tudott támaszkodni a Cybercab elindításához; Kínában, ahol a szabályozás már most is szigorú és kiforrott, ez a fajta kerülőút egyelőre nem járható.
Forrás: Electrek