Lettország is engedélyezte a Tesla FSD-t, Magyarország még kimarad

Újabb uniós ország adott zöld utat a Tesla felügyelt vezetéstámogató rendszerének: Lettország is engedélyezte az Európában már TAD (Tesla Assisted Driving) néven futó, korábban FSD (Supervised) nevű funkciót. A hazai Tesla-tulajdonosok számára a hír kettős: a térkép egyre színesebb körülöttünk, Magyarország azonban továbbra is kimarad.

Mind a három balti állam igent mondott

Lettország Litvánia és Észtország után lépett, így mostantól mindhárom balti országban használható a rendszer. A Tesla európai, közel-keleti és afrikai régiója bejelentette, hogy a funkció Lettországban engedélyt kapott, és a regisztrált autókra hamarosan megkezdődik a kiosztása.

A rendszer továbbra is felügyelt üzemmódban működik: a vezetést átadhatja a sofőr az autónak, de csak emberi felügyelet mellett, a felelősség és a figyelem a vezetőnél marad.

Az elnevezés is változott: a Tesla Európában a korábbi FSD (Supervised) helyett már a TAD, azaz Tesla Assisted Driving nevet használja. A Tesla a lett engedélyről a saját közösségi csatornáján tájékoztatott, a pontos indulási dátumot azonban nem közölte, csak annyit, hogy a kiosztás hamarosan kezdődik.

Már tíz uniós tagállamban elérhető

Lettország a forrás szerint a tizedik uniós tagállam, amely engedélyezte a rendszert. Az első engedélyt a holland közlekedési hatóság (RDW) adta ki, erre építve csatlakoztak a többiek. A jelenlegi lista:

• Hollandia
• Belgium
• Csehország
• Dánia
• Észtország
• Horvátország
• Lettország
• Litvánia
• Szlovákia
• Szlovénia

Feltűnő, hogy egyre több olyan ország hagyja jóvá a funkciót, amelynek nincs jelentős saját autóipara, és ezek nem várják meg a központi uniós döntést.

Uniós szinten még várni kell

Az Európai Unió egészére vonatkozó döntés az illetékes bizottság következő negyedéves ülésén születhet meg. Németország, az EU legbefolyásosabb autóipari tagállama egyelőre nem döntött; a hivatalos megszólalások eddig pozitívak voltak, de konkrét lépés még nem történt.

Mi a helyzet Magyarországon?

Itthon a TAD jelenleg nem érhető el, és a forrás szerint a magyar hatóságok még nem tettek lépéseket a holland típusjóváhagyás átvételére. Ez annál is szembetűnőbb, mert több szomszédunk, Szlovákia, Horvátország és Szlovénia már engedélyezte a rendszert, a régióban pedig Csehország is. A magyar Tesla-tulajdonosoknak így egyelőre két út marad: kivárni a hazai hatósági döntést, vagy az uniós szintű jóváhagyást, amely minden tagállamra kiterjedne.

A Villanyautósok szemléletesen fogalmaz: az engedélyeket mutató európai térképen a környező, már engedélyező országok között egyelőre éppen Magyarország a hiányzó folt.

Forrás: Villanyautósok