Minden negyedik új autó villanyautó Európában, itthon csak minden tizedik

Történelmi szintre ért a villanyautók aránya az európai újautó-piacon. Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) friss, január–szeptemberi adatai szerint az EU-ban, az Egyesült Királyságban és az EFTA-országokban eladott új autók közel negyede már tisztán elektromos volt. Magyarország ugyanakkor jócskán elmarad az átlagtól.

Két és fél millió villanyautó kilenc hónap alatt

Az EU, az EFTA és az Egyesült Királyság együttes piacán 2026 első kilenc hónapjában 2 549 810 tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba, szemben az egy évvel korábbi 1 797 058-cal, ami 42 százalékos növekedés. Ez a 10 555 351 új autó 24 százaléka. Csak az EU-t nézve 1 931 465 villanyautó talált gazdára (+49 százalék), ami 23 százalékos részesedést jelent.

A forrás kiemeli, hogy a 2024-es megtorpanás után ismét gyorsul a növekedés: a villanyautók részaránya mintegy 5 százalékponttal nőtt, gyorsabban, mint egy évvel korábban.

A nagy piacok is elhúztak

Az Egyesült Királyságban, Franciaországban és Németországban is 25 százalék fölött van a tisztán elektromos autók aránya. Szeptemberben különösen látványos volt az ugrás:

• Egyesült Királyság: 28 százalék (egy éve 23)
• Franciaország: 42 százalék (egy éve 22)
• Németország: 35 százalék (egy éve 19)

Az országrangsort Norvégia vezeti 98 százalékkal, Dánia 82, Finnország és Izland 50-50 százalékkal követi. Meglepetés Málta 40 százalékos aránya, amit a forrás a kis méretével, a rövid távolságokkal és a saját üzemanyagforrás hiányával magyaráz.

Magyarország: növekedés, de az átlag alatt

Itthon 2026 első kilenc hónapjában 10 443 tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba, szemben az egy évvel korábbi 8 025-tel, ami 30 százalékos növekedés. Az összesen 108 422 új autóhoz képest ez 10 százalékos részesedés. Ezzel Magyarország a régióban tisztes helyen áll, például Csehországot (7 százalék), Szlovákiát (7 százalék), Lengyelországot (5 százalék) és Horvátországot (4 százalék) is megelőzi, de messze elmarad a 24 százalékos európai átlagtól. Szlovénia 20, Ausztria 26 százalékon áll.

A szerző szerint az európai piac a 2023–2024-es, 15–16 százalék körüli megtorpanás után a technológiai elterjedés tankönyvi mintáját követi: a korai vásárlók után most a széles tömegek is elkezdtek villanyautóra váltani.

Mit jelent ez a Teslának?

A forrás szerint a Tesla európai eladásai idén nagyjából 50 százalékkal nőttek, és a cég közelít a 2023-as rekordévének első kilenc hónapjában elért, mintegy 270 000 darabos európai szintjéhez.

Forrás: Villanyautósok