Messzebbről hívhatnánk az autót: 6 helyett akár 15 méter lehet a Smart Summon hatótávja Európában

Aki Magyarországon próbálta már az Actually Smart Summont, tudja, hogy a funkció jelenlegi formájában inkább technikai bemutató, mint valódi kényelmi szolgáltatás. Jó hír, hogy mozgolódás indult a szabályozás oldalán: az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága (UNECE) elkezdte vizsgálni azt a javaslatot, amely jelentősen megnövelné a távirányított parkolás megengedett hatótávját.

Miért csak 6 méter most?

Az Actually Smart Summon a 2024.44.3-as szoftverrel érkezett meg Európába, de az UN R79-es előírás – amely a kormányzórendszerekre és a távirányított parkolásra (Remote Control Parking, RCP) vonatkozik – legfeljebb 6 méter távolságot enged a felhasználó és az autó között. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy szinte az autó mellett kell állnunk, miközben az magától elindul, ami a parkolóban sokszor épp azt a helyzetet nem oldja meg, amire a funkciót kitalálták.

Észak-Amerikában ilyen korlát nincs: ott a Tesla nagyjából 65 méteres hatótávot engedélyez ugyanarra a funkcióra – több mint tízszer annyit, mint Európában.

Mit tartalmaz a javaslat?

A gyártók és beszállítói szervezetek által benyújtott módosítás két lépcsőt vezetne be:

• Általános esetben 10 méter lenne a megengedett távolság a jelenlegi 6 helyett.
• Legfeljebb 15 méter, ha a távirányító eszköz (jellemzően a telefon) és az autó között közvetlen rálátás van.

Az indoklás érdekes: a javaslattevők szerint a nagyobb távolság nemcsak kényelmesebb, hanem biztonságosabb is. Aki messzebbről figyeli az autót, jobban átlátja a környezetét, és nem kell egy mozgó jármű közvetlen közelében állnia a parkoló közepén.

Még csak tervezet

Fontos: a módosítás egyelőre tervezet, elfogadásáról nincs döntés, és időpont sem ismert. Ha az UNECE jóváhagyja, a Tesla elvileg egy egyszerű OTA-frissítéssel akár közel háromszorosára növelhetné a funkció hatótávját az európai autókban – szervizlátogatás nélkül.

Még elfogadás esetén is marad jelentős különbség: a 15 méter töredéke az amerikai 65 méternek, így az európai Summon továbbra is visszafogottabb lesz a tengerentúlinál.

Mit jelent ez a magyar tulajdonosoknak?

Az UN R79 Magyarországon is érvényes, így egy esetleges módosítás közvetlenül érintené a hazai Teslákat is. A 10–15 méter már elég lehet ahhoz, hogy esőben a bevásárlóközpont bejáratától vagy egy szűk mélygarázs-beállóból hívjuk ki az autót, ami a mostani 6 méterrel alig működik. Érdemes tehát figyelni a témát – de amíg nincs hivatalos döntés, a jelenlegi korlát marad érvényben.

Forrás: Not a Tesla App