Szoftveres térhangzás: kínai Model 3 és Model Y autókra is megérkezett az Immersive Audio X
OTA-frissítéssel bővíti a Tesla az eddig a Model Y L-re korlátozott Immersive Audio X hangfeldolgozást a kínai Model 3 és Model Y dupla motoros változataira. Európában még nincs bejelentés, de a hardver adott.
A Tesla-tulajdonlás egyik legjobb része, amikor egy reggel új funkcióval ébred az autó – szervizlátogatás nélkül. Most a hangrendszer kapott ilyen fejlesztést: a Tesla Kínában elkezdte kiterjeszteni az Immersive Audio X nevű hangfeldolgozó algoritmust a Model 3 és Model Y több változatára. A funkció ugyanazokból a hangszórókból csal elő térhatású, „3D-s” hangzást, pusztán szoftveresen.
Mi az az Immersive Audio X?
A név alapján könnyű lenne egy Dolby Atmoshoz hasonló, önálló térhangzásformátumra gondolni, de nem erről van szó. A Tesla hangrendszere kétcsatornás sztereó jelet dolgoz fel, így valódi többcsatornás formátumok nem játszhatók le rajta. Az Immersive Audio X egy fejlett szoftveres szűrő: a Not a Tesla App szerint valószínűleg szétválasztja a bejövő jelet közvetlen és környezeti rétegekre, és ebből épít fel egy virtuális hangteret.
A gyakorlatban az ének és a fő hangszerek elöl szólalnak meg, míg a lecsengés, a zengetés és a kísérőhangszerek az oldalsó és hátsó hangszórókra kerülnek. Az eredmény egy körülölelő hangtér, amely a „vékonyabb” sztereó felvételeket is élettelibbé teheti.
A hatás erőssége a központi kijelzőn egy csúszkával állítható. Auto módban a rendszer magától igazítja az intenzitást ahhoz, hogy éppen beszédet, akusztikus zenét vagy elektronikus számot hallgatunk.
Mely autók kapják meg?
Az Immersive Audio X eddig a hatüléses Model Y L kizárólagos funkciója volt, ahol idén tavasszal debütált. A kínai bővítés – amely a 2026.14.11-es és újabb szoftververziókkal érkezik – a következő változatokat érinti:
- Model 3 Long Range (sok piacon ma már „Premium”) AWD és Model 3 Performance, 2023 szeptemberi vagy későbbi gyártással;
- Model Y Long Range (Premium) AWD, Model Y L és Model Y Performance, 2025 februári vagy későbbi gyártással.
A belépő szintű, illetve hátsókerék-hajtású változatok kimaradtak. Ennek oka valószínűleg az, hogy ezekben kevesebb hangszóró van, így a hangtér szétbontásához szükséges csatornák sem állnak rendelkezésre.
Jöhet Európába is?
Hivatalos bejelentés egyelőre nincs. A forrás szerint azonban az észak-amerikai és európai dupla motoros Model 3 és Model Y ugyanazzal a hangszórókiépítéssel rendelkezik, mint a kínai társaik – vagyis hardveres akadálya nem lenne a bővítésnek. A magyar tulajdonosok számára ez azt jelenti, hogy a funkció technikailag bármikor megérkezhet egy későbbi OTA-frissítéssel, de amíg a Tesla nem erősíti meg, érdemes türelemmel várni.
Aki 2023 szeptembere után gyártott Model 3 Long Range/Performance vagy 2025 februárja utáni Model Y AWD tulajdonosa, annak érdemes figyelnie a következő frissítések kiadási jegyzékeit.
Forrás: Not a Tesla App