Tesla Kína: rekordot döntött a júniusi eladás, nyolcadik hónapja nő a forgalom
A Tesla kínai gyártású autóinak nagykereskedelmi eladása júniusban elérte a 89 091 darabot, 24,4%-os éves növekedéssel — ez 2026 legerősebb hónapja Kínában, már a nyolcadik egymást követő bővülő hónap.
Kínai rekord a második negyedév zárásaként
A Tesla kínai gyártású autóinak nagykereskedelmi értékesítése júniusban elérte a 89 091 darabot, ami 24,4 százalékos éves növekedést jelent, és ezzel 2026 eddigi legerősebb hónapja lett Kínában. A júniusi szám a májusi 85 982 darabhoz képest is 3,6 százalékos bővülést mutat, vagyis a Giga Shanghai már nyolcadik egymást követő hónapja növekvő pályán van.
A második negyedév egészét nézve a kínai gyártású Teslák nagykereskedelmi volumene 254 551 darabot ért el, ami 32,8 százalékos éves növekedésnek felel meg. Az év első felében összesen 467 949 autó hagyta el a Giga Shanghai kapuit vevők felé, 28,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
Mi áll a növekedés mögött?
A kínai piac élénkülésében szerepet játszik a Tesla helyi árazási és finanszírozási stratégiája is. A cég nemrég indította el az "Easy Loan" nevű konstrukciót, amely az árérzékeny kínai vásárlóknak könnyíti meg az autóvásárlást. A hátsókerék-hajtású Model 3 esetében, amely 235 500 jüanról (kb. 34 720 dollár, jelenlegi árfolyamon nagyjából 12,4 millió forint) indul, az 5 éves futamidejű konstrukció mindössze 55 900 jüan (kb. 8200 dollár, hozzávetőleg 3 millió forint) önerőt igényel.
Mit jelent ez a globális versenyben?
A kínai eredmény azért is fontos, mert a Tesla globálisan szoros versenyben áll a BYD-vel a BEV-eladások első helyéért. Bár a Tesla teljes vállalati szinten rekord Q2-t zárt 480 126 leszállított járművel, a BYD a maga 557 ezres BEV-számával továbbra is nyomás alatt tartja a céget. A kínai piac stabil, kéthavonta ismétlődő növekedése ugyanakkor azt jelzi, hogy a helyi kereslet nem gyengül annak ellenére sem, hogy a konkurencia otthon egyre erősebb.
A magyar Tesla-tulajdonosok számára a hír elsősorban azért releváns, mert a Giga Shanghai a legfontosabb exportközpont az európai piacra szánt Model 3 és Model Y példányok egy részének gyártásában is, így a kínai gyár kapacitáskihasználtsága közvetve hatással lehet az európai szállítási időkre is.
Forrás: CnEVPost