Norvégia: már az autóállomány több mint harmada tisztán elektromos

Norvégiában évek óta az új autók döntő többsége villanyautó, mostanra azonban a teljes járműállományon és az üzemanyag-eladásokon is egyre látványosabban kirajzolódik az átállás. A benzinkutak forgalma folyamatosan csökken.

98 százalék az új autók piacán

Az idei év első tíz hónapjában a norvég személyautó-piac 98 százalékát a tisztán elektromos autók adták. Október végéig 128 362 új autó kelt el, ebből:

• 125 802 volt tisztán elektromos,
• 1 420 hibrid,
• 940 dízel,
• és mindössze 200 benzines.

A villanyautók részaránya 2020-ban lépte át az 50, 2022-ben a 80, 2024-ben pedig a 90 százalékot.

Lassabban változik a teljes állomány

Norvégiában közel 3 millió személyautó fut az utakon. A tisztán elektromos autók aránya 2025 végén 32 százalék volt, azóta pedig már meghaladja az egyharmadot. A plug-in hibridekkel együtt az arány már 40 százalék fölött van.

A villanyautosok.hu szerzője az idei eladások alapján nagyjából 43 százalékra becsüli ezt az arányt, és szerinte a valós érték valószínűleg magasabb, mert a régi belső égésű autók fokozatosan kikerülnek a forgalomból. A trend folytatódása esetén három éven belül a teljes állomány több mint fele villanyautó lehet. A következő adatfrissítés márciusban várható.

Fogy a benzin és a dízel

Az üzemanyag-eladások – szezonális ingadozással ugyan, de – egyértelműen csökkennek:

• a dízel éves forgalma a korábbi 160–180 millió literről nagyjából 120–140 millió literre esett,
• a benziné 60–80 millió literről körülbelül 40–60 millió literre.

A dízel még egy ideig velünk marad, elsősorban a haszongépjárművek miatt.

A haszonjárműveknél még az elején tartanak

A kereskedelmi járműveknél jóval lassabb az átállás. 2025 végén a furgonállomány 10 százaléka, a teherautók 4 százaléka és a buszok 16 százaléka volt tisztán elektromos.

Mit tanulhatunk ebből?

Norvégia jól mutatja, hogy az új autók piacán elért fordulat csak évek alatt gyűrűzik be a teljes állományba: hiába közelít a 100 százalékhoz az új villanyautók aránya, a flotta „zöldülése” lassabb folyamat. A hazai villanyautósoknak – így a teslásoknak is – ez egyfajta előretekintés arra, merre tart a piac, ha a töltőinfrastruktúra és az ösztönzők hosszú távon kitartanak.

Forrás: Villanyautósok